作为今年“世界房车赛奥运会”的首战冠军领克

2019-04-29 20:42:20 围观 : 173

  一个汽车品牌,想要奠定自身的运动基因、证明实力、赢得认可,最直接的方法就是征战赛道。2018年从领克高调宣布进军WTCR世界房车赛以来,相信不少人对领克03以及领克品牌都有了更多的期待,期待能见证中国品牌在国际车坛拥有更多的话语权。然而我们都没想到的是,这一天竟来得如此之快!

  4月7日最新消息,泰德·比约克驾驶领克03TCR赛车,在著名的房车世界杯摩洛哥赛道的第三场正赛中勇夺冠军,而且在第一场正赛和第二场正赛中,2017年WTCC年度车手总冠军泰德·比约克与小将扬·埃赫拉分别获得了第二和第三名,为车队年度总冠军的目标打下了良好基础,与此同时,领克车队夺得车队冠军荣誉,中国品牌的第一次全球顶级汽车赛事冠军就此诞生!

  众所周知,WTCR房车世界杯是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛,它与F1、WEC、WRCWRC并称为世界五大顶级汽车赛事,有着“房车界的奥运会”的美称。这样一项高规格的赛事,既是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验,也是对车辆性能的终极考核,由此看出,领克这次能够夺得冠军,是多么的不容易。

  泰德•比约克坦言:“驾驶领克03TCR赛车夺冠的感觉是无与伦比的,在赛道中这款车能够给予我强大的自信心,无论是在加速超车还是在急速过弯时,能够让我收放自如,这是一场期待已久的胜利。”不错,要想在这种“高手云集的地方立足,汽车本身、车手技术以及运气都是缺一不可。

  毫无疑问,有着强大性能的领克03TCR赛车无疑是摘得桂冠的最大功臣。其搭载的这款排量为2.0升的涡轮增压直喷发动机,以吉利汽车联合开发的Drive-为基础打造,有着350匹马力和420牛米的强大输出;与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱,这套超级组合让整车在加速超车过程中能够始终保持良好而充沛的动力输出;即使是在本站比赛BoP性能平衡机制带来的全场最高40kg强制配重与97.5%的动力输出限制下,依然拥有着惊人的爆发力。

  此外,领克03TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构,选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多系统,但用的是强度更高、质量更轻的材料,制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞,充分保证了车身在过弯、出弯状态下的稳定性。

  关于赛车手的技术,相信大家比我还清楚,哪个喜欢赛车的人会不了解自己的爱豆。CyanRacing车队——目前WTCR赛事最红的车队,队员比约克和慕勒都是连续数界世界房车赛的车手冠军,他们将助力领克03向WTCR年度总冠军发起冲击,伯乐遇上千里马,想想都热血沸腾。

  作为一个新晋品牌,本身领克代表中国迈入国际顶级赛事的这一举动就惊到了不少人,再加上摩洛哥站惊艳的首秀,领克汽车不仅向世人展现出自身强大的基础架构能力和卓越的产品品质,更是完美诠释了它与生俱来的运动基因,让中国汽车运动文化与国际接轨,为赛车文化在中国的传播贡献了自己的一份力量。