ARCFOX来了中国高端新能源 汽车格局或将生变

2019-04-03 00:26:05 围观 : 156

  据EVsales数据显示,2018年全球新能源汽车销量达到了201.8万辆,同比增长超过60%,增速是传统车型的数十倍,全面新能源化已经成为整个汽车行业的共识。而在汽车新能源化的进程中,又分为以特斯拉为代表的造车新势力,和不断加速新能源化的奔驰宝马等传统车企巨头。这两大势力,究竟谁能成为未来汽车能源革命的领导者,一直众说纷纭。

  聚焦全球最大的新能源汽车市场中国,这样的争论变得更为具体和迫切,那就是谁将引领中国高端新能源汽车。乘联会数据统计,2018年我国新能源汽车销售125.6万辆,其中纯电动汽车销售98.4万辆,5万左右的A00级小车占比超过60%,产品结构明显偏低端。产品向上、品牌向上,已经成为摆在中国车企面前亟需解决的重大课题。

  纵观整个国内新能源汽车市场,高端车型已经呈现出了一个合资巨头围城的格局。

  作为德系三强,奔驰宝马奥迪都相继发布了在中国的新能源计划。奔驰投资119亿,打造高端新能源汽车生产基地,2025年推出10余款纯电动车,奔驰EQ已经接受全面预订;奥迪今年将推出奥迪Q2L e-tron,A6L e-tron等5款e-tron系列车型;而作为三强中最早布局新能源汽车的厂商,宝马目前已经宝马i3、宝马i8、宝马530Li等多款在售车型。

  反观自主品牌,能称得上高端的寥寥无几,蔚来是其中的佼佼者。它通过海外发布品牌,又以高性能跑车EP9打头阵,成功树立了“高端”品牌的定位。其后,蔚来又发布了蔚来ES8和蔚来ES6两款车型,售价均在35万元以上,基本达到了豪华品牌同级别燃油车的价格。再加上强悍的动力性能、独具匠心的产品功能、人性化的智能科技,以及周到细致的创新服务,确实让用户感受到了高端品牌的体验。

  但想要打破高端新能源车型被外国汽车巨头垄断的格局,需要所有中国品牌的共同努力。在此背景下,北汽集团和北汽新能源(北汽蓝谷 600733)倾力打造的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX破界而来,它将以“高性能赛车”+“中高端智能家用车”+“无人驾驶智能终端”的全家族化产品矩阵,推动北汽新能源,乃至整个中国新能源汽车实现品牌向上。在今年的日内瓦车展上,ARCFOX还发布了旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept。

  背靠北汽集团、北汽新能源、国家级新能源汽车技术创新中心,ARCFOX拥有覆盖技术研发、生产制造、销售服务全生命周期的底蕴积累。在技术研发方面,ARCFOX 在全球拥有六国八地研发中心,全面涵盖了造型设计、电驱动技术、智能化技术、轻量化技术、互联网技术等前沿技术领域,不但让品牌具备掌握核心技术实力的优势,更奠定了国际视野和风范。在新势力最为头疼的制造方面,依托北汽集团60余年的生产制造经验,ARCFOX拥有完善的生产制造体系,以及比肩合资的严苛品控标准,同时,ARCFOX还与麦格纳合作共同打造高端制造基地,致力于研发制造高品质、智能化、轻量化的电动汽车。

  同时,ARCFOX还在加速推进服务和智能科技方面的竞争力。遵循“生而破界”的品牌精神,ARCFOX与华为展开全面合作,通过对5G通信、芯片技术、深度学习算法、OTA无限升级迭代等领先技术的融合应用,将汽车打造成一个能够进行深度交互的智能移动空间。值得一提的是,ARCFOX ECF Concept的量产车将达到准L3智能驾驶辅助级别,让驾驶变得更轻松安全。

  强敌环视,中国新能源高端化迫在眉睫。它不仅仅是一个概念、一个售价的高端化,更是全体系的高端化。谁能引领中国新能源汽车实现高端化目前还不好说,但ARCFOX势必将成为一支生力军,有力地推动中国高端新能源汽车格局发生变化。